鏡面輥的加工工藝介紹
鏡面輥的加工工藝介紹
鏡面輥指光面的無縫鋼管。
決定鏡面輥的主要因素是表面的鉻涂層。接下來我們一起來了解一下鏡面輥的加工工藝。
一、組件焊接:
組焊內(nèi)板、軸頭、襯套、堵板、內(nèi)管等,內(nèi)管做靜平衡50g之內(nèi),內(nèi)管劃旋向線,焊扁鋼流道。
二、配車、裝、焊接:
配車內(nèi)管、尺寸與外管過盈0.4mm, 兩幅板倒焊縫角15X30度,打磨內(nèi)管,清渣、檢驗(yàn)內(nèi)管尺寸與外管內(nèi)徑尺寸是否相適應(yīng),熱套到位,待冷卻收縮后,整體組焊。(注:45#鋼焊前加溫,焊后保溫)
三、退火、粗車、淬火:
退火熱處理,工藝調(diào)質(zhì),多重去應(yīng)力,粗車留余量,做靜平衡,大于50g,需要計(jì)算借偏量,上車床借車。淬火:表面硬度要求HRC58°—60°,輥面無龜裂紋。
四、精車、粗磨:
兩軸頭修頂針孔,兩軸頭對輥面跳動(dòng),<0.05,按圖要求加工長度到尺寸,外圓放余量,0.5—0.6。磨支撐圓做托架位,按圖要求磨輥面尺寸,ra0.5兩軸頭對輥面跳動(dòng)<0.02。
五、動(dòng)平衡、電鍍、精磨:
做動(dòng)平衡G40級,封堵透氣孔,做壓力實(shí)驗(yàn)無泄漏,做水壓暢通實(shí)驗(yàn)。電鍍硬鉻,單邊0.15鉻層均勻無針孔,脫落等缺陷。精磨兩軸頭,兩軸承擋對輥面跳動(dòng)<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。
相信通過上述的介紹,大家已經(jīng)對鏡面輥的加工工藝不陌生了吧。